搖臂鉆調(diào)試及常見故障處理

一、搖臂鉆的新機(jī)調(diào)試：

1、搖臂鉆要水平放置，不平的地方需要墊平，搖臂不能180°旋轉(zhuǎn)，容易造成機(jī)床發(fā)生傾倒（需加地角）；

2、拆掉搖臂夾緊與松開油缸上面的保護(hù)鐵板，安裝搖臂變速箱后面的油管，在搖臂旋轉(zhuǎn)到的地方嚴(yán)禁放置其它設(shè)備，以免造成松開時撞到其它機(jī)床；

3、搖臂升降油池加32＃精制礦物油；

4、變速箱油32＃，搖臂升降油池及變速箱油池的油，3個月需要更換掉，以保證機(jī)床壽命及清潔；

5、主軸花鍵需每周加一次32＃礦物油（不要加太多油）；

6、變速箱上油池需加32＃礦物油，每3個月更換一次；

7、微調(diào)蝸桿注32＃礦物油，每月加一次；

8、主軸上下軸承，每月加一次（動植鈣皂12-17%礦物油83-88%），打開變速箱標(biāo)牌注油；

9、夾緊松開油泵油池，32＃礦物油，每3個月?lián)Q一次；

10、搖臂鉆升降絲桿，68＃精制礦物油，每周一次；

11、立柱潤滑油泵油池，32＃礦物油（經(jīng)常保持有油）；

二、常見故障：

1、主軸電機(jī)轉(zhuǎn)而主軸不轉(zhuǎn)，可能電源線接反，油泵是單向油泵，而主軸箱內(nèi)靠油壓來推動，磨擦片來運轉(zhuǎn)，需調(diào)線；

2、主軸不能變速，油池內(nèi)的油太臟，調(diào)主軸調(diào)速閥油孔堵，造成液壓油不能到活塞缸內(nèi)來推動齒輪來變速，一般需要更換變速箱內(nèi)的32＃精制礦物油或清洗油閥；

3、主軸變速箱有時夾不緊，需要調(diào)整變速箱后面的導(dǎo)軌與變速箱結(jié)合的55°導(dǎo)軌間隙大，需要松開內(nèi)六角螺絲來調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后鎖緊內(nèi)六角螺絲；

4、立柱夾不緊，可能彈簧板的螺釘調(diào)得太高，菱形塊夾緊機(jī)構(gòu)不能使內(nèi)外結(jié)合的錐面壓緊，調(diào)整螺母，調(diào)的不適當(dāng)，桿杠與殼體之間產(chǎn)生間隙，重新調(diào)整彈簧板上的螺釘?shù)竭m當(dāng)位置，再調(diào)整錐體頂部大螺母到適當(dāng)位置，上面的保險螺與下面大螺留一定的距離。用螺絲壓死，防止松動；

5、升降時不能上下自動，首先檢查升降限位開關(guān)有四對觸點，每二對觸點相互接通，如果不能接通需調(diào)整，有時搖臂靠近立柱后面的油壓缸夾緊與松開限位是否正常用手壓胡清脆的嘀噠響聲為正常，否則已壞，需要更換；

6、變速箱變速時有異響或不能變速，可能花鍵軸的齒輪定位彈珠掉或卡彈珠的卡簧松或斷掉，需要更換卡簧，有時出現(xiàn)油缸活塞桿斷裂，打開變速箱觀察；

7、升降有時下不動，可能電機(jī)斷線缺相或熱保護(hù)跳閘，用萬用表來測量判斷；

8、水泵有時拉下水，有時水位可能太低，需要加水，有時水泵開關(guān)長時間打開，水泵長時間運轉(zhuǎn)，使水泵發(fā)熱燒掉，需要用萬用表來測量水泵是否缺相或短路，則要修電機(jī)；

9、主軸有時會漏油，可能加油時油池內(nèi)的油超過油標(biāo)紅線；

10、升降絲桿漏油，油池內(nèi)油太多；

11、按夾緊與松開開關(guān)內(nèi)的控制線是否斷裂，如果斷裂，需要更換，首先檢查油泵下面的油池是否漏油，如沒有需要加油，有時也會出現(xiàn)控制時間繼電觸點燒壞，拆開檢查，如果損壞，需要更換新的時間繼電器；